inReach message from Jukka Pohjola
Latest way point. Testing the equipment and the system!
View the location or send a reply to Jukka Pohjola:
https://explore.delorme.com/textmessage/txtmsg?mo=96e495845b0e49428e220fb25560e0d825320972&adr=jukka.pohjola.pojack0606%40blogger.com
 |
| Kari Wilénin ottama hieno kuva vuodelta 1988, Sy Naneux kulkee testipurjehduksessa. |
 |
| Viime vuodelta kuvaa vahvasta menosta Biskajan lahdelta. |
 |
| Kapteenilla on huolia viimeisinä hetkinä ennen starttia Matin satamasta (Paraisten venekeskus). |
S/y Naneux jäi tuosta hetkestä lähtien hyvin ansaitulle 9 vuoden lomalle. Päätös kosketti.
Viime vuonna (2014) tämä prinsessan uni päättyi Stormälön saaren kamaralla. S/y Naneux laskettiin jälleen meren kannateltavaksi Matin telakalla (Paraisten venekeskus). Alus oli läpikäynyt perusteelliset muutostyöt.
Tapaus oli osittain sattumien summaa. 2012 eräs kaveri ilmoittautui ostajakandidaatiksi veneelle, kun oli huomannut veneen alennustilan. Harkinnan ja neuvottelujen tuloksena päädyin vastaamaan etten myy hänelle venettä tarjottuun hintaan. Toivottavasti en loukanut tylyllä vastauksella häntä. Olin jo jonkin aikaa suunnitellut jatkavani keskeytyneitä purjehduksiani ja ostajakandiaatti ei voinut tietää tästä.
Nyt soitin ystävälleni ja kerroin hänelle tapauksen veneen myynnistä. Esitin kysymyksen että lähtisikö hän kanssani Tulimaahan pitkälle purjehdukselle. Muutamia viikkoja asioita pyöriteltyämme päätimme ryhtyä tuumasta toimeen ja saattamaan venettä pitkän ja vaarallisen matkan vaatimaan kuntoon. Olinhan saanut veneerakentajan koulutuksen ja tehnyt veneitä jotka olivat purjehtineet pallon ympäri. Olin nimenomaan tehnyt veneitä joiden runko kestää ja ottaa vastaan valtameren, rikin ja kölin aiheuttamaa rasitusta.
Purjehdus ei kuitenkaan ollut vielä realisoitunut ja vene pysyi satamassa.
2012 kuitenkin asioihin tuli muutosta, kun kävin Argentiinassa ja puhuin tyttärelleni että jos antaisin veneen hänelle ja toisin sen Ushuaiaan. Pitäisin aluksi huolta ylläpitokustannuksista ja voisimme purjehtia Chilen vuonoissa Canal Beaglea pitkin.
Tyttäreni saapui kesällä 2014 Argentiinasta valtavan lähtökiireen keskelle ja sai pensselin käteen sisareni kanssa. Pohjaan maalia ja RST osien kiilloittelua ym. pikku puuhaa. Olimme 7 vrk. myöhässä mutta söimme kuitenkin läksiäisillallisen kotini meriterassilla 21.7.2014, Kaikki talkoolaiset olivat mukana. (ainoastaan vaimoni sisaren mies ei päässyt paikalle) Kuva on viimeiseltä päivältä Paraisten Venekeskuksen satamassa ja vain muutamia tunteja ennen lähtöä kohti Portugalia joka oli ensimmäisen etappimme päätesatama.
 |
| Kap Hoornarin Baari Korppoon keskustassa |
Korppoossa sijaitsee pieni baari jonka perustaja oli aito Kap Hoornari. Seinältä löysimme hänen viirinsä! Olkoon tämä naapuri saaren baari Viikinkien ohessa yhtenä innoittajana ja lähtöpisteenä pitkällä matkallamme.
Kävimme asioimassa Korpoossa ja teimme myös muistovierailun paikkaan jolla oli niin suuri merkitys purjehduksiimme, Korpoströmiin.
Korppoon arkielämä sykki aktiivisesti joka puolella saarta.
Cap Horn niminen Kioski/Baari, joka ihmeeksemme osoittautui mitä parhaimaksi super ostikseksi... Kaikkea maatalouden tarvikkeista rautakauppa tavaraan ja suklaapatukoista herkulliseen voileipään ja kupilliseen hyvää kahvia.
Tällä yritteliäisyydellä Suomi pannaan nousuun. Haastattelin omistajaa ja kysyin mistä Albatrossiviiri on peräisin ja kuulin että perustaja oli kuuluisia vanhoja Hoornareita.
Toisin sanoen vanhoja kunnon skönäreitä jotka ovat Windjammereillä kiertäneet Kap Hornin pahamaineisen niemenkärjen. Kysyin hänetä voisinko laittaa kuvan sivullemme ja lupasin pistää terveiset kunhan olemme päässeet pelipaikoille.
 |
| Mikäs se siellä, aito Hoornarien viiri! |
 |
| Korpoon Kaunis kivikirkko |
Lähisaarten kirkkojen merkityksestä minulle.
Tässä myös muutama kuva Korpoon kivestä rakennetusta kirkosta, joka on nimetty Arkkienkeli Mikaelin mukaan Pyhän Mikaelin kirkoksi. Tämä jopa tyydyttäisi tytärtäni. Kierrellessämme Bretagnen maaseudulla kävimme monessa Arkkienkeli Mikaelin kirkossa aina Mont St. Michaelin kirkkoa myöden.
Saaristomme kirkoista ehkä merkityksellisin on Kökarin kirkko ja vanhat keskiaikaiset rauniot sen vierellä. Katolisten luostarijärjestöjen niin fransiskaanien kuin dominikaanienkin rakentamat luostarit ovat olleet tärkeitä tukikohtia fransiskaaniveljille, harmaaveli munkeille.
 |
| Arkkienkeli Michael vartioi Mont St. Michael |
Täällä hän löysi ja rakastui välittämästi kappeliin ja harmaaveli (fransiskaani) munkkien luostarin raunioihin.
Nyt talvella valitessame saaristosta kohteita jonne veisimme hänen lapsensa tutustumiskäynnille, Tyttäreni valitsi heti Kökarin saaren jossa hänellä oli ensimmäisestä purjehdusretkestä arvokkaat muistot.
Kappeli oli jälleen kävelyretkemme kohde. Tällä kertaa emme päässeet sisään mutta saarta tuli koluttua kävellen sekä pyörillä aina uupumukseen asti.
Fransiskaani ja Dominikaani veljien luostareita on myös ollut Tallinnassa ja Viipurissa http://fi.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6karin_fransiskaanikonventti
Tallinnassa on iso Dominkaanisen veljeskunnan rakentama luostari, On ollut jo ennen Kökarin luostaria. Mahtava kivinen luostari on keskiaikainen goottilaisen tyylisuunnan rakennus. http://www.veniceexpert.com/tallinnan-dominikaaninen-luostari.html
Nyt talvella valitessame saaristosta kohteita jonne veisimme hänen lapsensa tutustumiskäynnille, Tyttäreni valitsi heti Kökarin saaren jossa hänellä oli ensimmäisestä purjehdusretkestä arvokkaat muistot.
Kappeli oli jälleen kävelyretkemme kohde. Tällä kertaa emme päässeet sisään mutta saarta tuli koluttua kävellen sekä pyörillä aina uupumukseen asti.
Fransiskaani ja Dominikaani veljien luostareita on myös ollut Tallinnassa ja Viipurissa http://fi.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6karin_fransiskaanikonventti
Tallinnassa on iso Dominkaanisen veljeskunnan rakentama luostari, On ollut jo ennen Kökarin luostaria. Mahtava kivinen luostari on keskiaikainen goottilaisen tyylisuunnan rakennus. http://www.veniceexpert.com/tallinnan-dominikaaninen-luostari.html
 |
| Korppoon kaunis kirkko mereltä päin katsottuna |
 |
| Korppoon Fransiskaaniluostarin rauniot |
 |
| Tallinnan Dominikaanisen veljeskunnan munkkien rakentamia mahtavia kiviseiniä. |
Kolme jää jälleen kotikonnuille odottamaan.
Valmistautuminen toiselle legille 2015.
Back to Nazaré, Portugal! Nyt koittaa uudet seikkailut ja Sy Naneux saa vielä keulaansa uuden uutukaisen logonsa joka on tyttäreni innoittamana maalattu myös Nazarén aallonmurtajaan. En ole vielä nähnyt sitä, katsotaan miten logoni täsmää. oistän päivityksen Nazaré sta.
Koneen lämmönvaihdin avataan ja puhdistetaan sekä asennetaan uudet tiivisteet. Sähköasennuksia täydennetään. Uusi suurempi autopilotti asennetaan niitä todella kovia kelejä varten. Iridium yhteydenpitovälineet sijoitetaan ennestään täyteen karttapöytään. 3 kappaletta action kameroita asennellaan kiinnityspisteisiinsä jotta elävää kuvaa saadaan taltioitua myös myrskyisillä osuuksilla. Lisäksi järkkäriin on hankittu Kiinasta asti muoviset pussit vesikeliä varten. Tuli hieman palautetta ettei ollut myrskykuvia. Ei hennonnut uittaa Nikonia suolavedessä.
Tämä elektronisen merenkulun tavarapaljous naurattaa ja hirvittää. Nyt on vanha Kapukin joutunut opiskelemaan grib fileiden noutamisen bittiavaruudesta ja vielä saamaan ne veneen tietsojen ruudulle nähtäviksi. Pera ja Xavier kumpainenkin viime legin vahtipäällikköistä navigoivat molemmat vanhoilla kunnon paperikartoilla. "Joystick kapteeni" saa jatkaa elektroniikan mukanaan tuomaa edistystä ja briljeerata sitten synopsis kartoillaan ennen jokaista lähtöä. Viimeisellä legillä olimme Portugalin osuudella riippuvaisia satamakapujen sääennusteista emmekä saaneet Navtexista enää säätietoja. Pidämme edelleen yllä tapaa käyttää paperisia merikortteja mutta -mutta elektroniikka auttaa siinä missä ikävähennyksiä joudutaan tekemään.
Iridium laitteet ovat nyt Atlantille lähdettäessä tärkeitä ja asennuksessa Portugalissa. Iridium Go tulee E-mail liikenteeseen ulkoisella antennilla. Sillä pitäisi kartat irrota bittiavaruudesta. Yhteyspäälliköllekin on varattu budjetti ennaltamaksettuja minuutteja joten eiköhän saada jonkinmoinen puhelinliikenne mereltä aikaiseksi. Tekst messaging hoidellaan De Lormen InReach laitteellä. Molemmat laitteet toimivat lisäksi Gps ja hätälähettiminä.
Listat on tehty, tässä en niitä rupea julkistamaan ettei tule stressiä. Juuri saadun tiedon mukaan paukkulautta on huollettu, purjeessa 3.s reivi ja uupo uusi doghouse on valmis viikon kuluttua.
Wat & Sea saa uuden saranan jotta se saadaan hilattua vedestä.
 |
| Ha ha haa, this is the truth of the vast amount of electroc gig´s. Crazy! |
Jukka Pohjola sent this message from:
Lat 60.165048 Lon 21.698192
Do not reply directly to this message.
This message was sent to you using the DeLorme inReach two-way satellite communicator with GPS. To learn more, visit http://www.delorme.com/inReach/
.JPG)
